科目二桩考技巧分享大家

11月12号顺利通过科目2考试，分享一下自己的经历。
     通知的是下午1点考试。1点到考试大厅，工作人员讲解了一下考试注意事项。一点半开始考桩，一共270个人参加考试。一直盯着大屏幕上上的名字看，期待自己的名字早点出现，可是很无奈，一直等到将近5点，才轮到自己，那个时候就剩下不到10个人，活生生等了3个多小时啊。

考桩：
    考桩相对来说比较简单（考的是有杆的），只要平时认真练了，考试的时候肯定没问题，有几个注意事项：
1、车从库里开出去，右打满，往前开到停止线的时候，挂倒档开始往后倒，这个时候考试才算正式开始，之前怎么操作都没有关系。
2、一定要慢一点，不要太快。如果实在忘了怎么做了，不要着急，考官会适当提示你。我前面的一个哥们正在考的时候，有一次打轮方向打反了，考官还让我提醒他方向反了。
3、如果平时练桩的时候觉得10分钟不够，也不用担心，尤其女孩子，因为可能练桩的时候使劲打方向，都要花很长时间。考试的时候有转向助力，打方向和挂档都比训练的时候容易的多。
   
   顺利考完桩，回待考大厅，继续看屏幕。屏幕上出现自己名字的时候，去对应的车位等车。在等车的时候，看见好几个考试车都是教练开回来的而不是考生开回来的，这种情况下，一般就是考挂了。所以当时还挺紧张的。
   等到自己的7号车回来，我上车，身份证交给考官，先打左转向灯（这个一定要注意），然后调整座椅，系安全带。问下考官是否可以开始，然后松手刹，挂档，起步。
   在进考试科目之前，建议走1号路和2号路，不要走3号路（坡起的时候会有影响）。

侧方停车：
   第一个考试科目是侧方停车，比较简单，唯一需要注意的就是近考试科目一定要打灯，原则上是进科目打右灯，出科目打左灯，但是打错了也没关系，千万不能不打灯。具体打灯的位置，可以看见摄像头就打灯，就错不了。

坡起：
   侧方停车完成后，打左灯出库位，往坡起的地方走，注意从侧方出来到坡起这段之间车不能停。尤其上坡的时候，要适当抬离合，不要让车停了。
坡起的地方，1、2号桥看护栏上的圆盖就行，3号桥没有圆盖，只能看护栏上的一个小缺口与肩膀平齐，这也是前面为什么不建议走3号路的原因。
坡道定点停车完成后，打左灯，挂1档，抬离合到车抖，送手刹。坡起完成。

曲线和直角：
   这两项比较简单，还是注意打灯就行。

   以上是自己的考试经历，桩和道路都是100分，没有被扣分，比较幸运。
  
  顺便也说说自己学车的感想：
关于约车：
  周末的车的确不好约。我前几次课都是约的晚上。桩和内路的最后一次课才约的白天。个人感觉，练桩的话白天晚上都一样，没太大区别。道路的话晚上练车视线不太好，但是车少，像练坡起、曲线、侧方什么的，都不用排队，而且车可以跑起来，5档都没问题。白天练车视线好，能看清楚，但是车太多了，尤其周末的白天，做个坡起得排半天。一上午时间也练不了什么。

关于教练：
  可能是自己比较幸运一些，我约的所有教练，桩训一共约过4个教练，道路约过3个教练，人都很好，没有遇到过像别人说的那样特别凶，还什么都不愿意教的。有的教练除了教会你本节课的内容，还会额外教你一些下节课的东西。道路还约过一个女教练，教的很耐心。

关于连训：
  考前连训至关重要。我在考试时候所用到的点位，都是连训的教练教的，比如坡停的时候流水线对车轮子印，还有看护栏上的圆盖。直角转弯的时候看前方的标记，这些在前面道路的教练都没有告诉过我。记住这些点位，考试会非常简单。连训的时候，自己不明白的问题，比如考试的时候怎么样是允许的怎么样是会扣分的，都要跟教练问清楚。到考试的时候考官可不会告诉你的（除非碰到很好的考官）。

最后，预祝大家都能早日拿本。谢谢。
 

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