曾有一种说法称，开车是现代人必须掌握的一项技能。不管这种说法是否有道理，现在越来越多的人学车却是不争的事实。越来越多的人学车，导致练车要预约、考试也要预约，学车已经成为一件很耗时间和精力的事。

    考试中心人山人海

    一季度考试近9万人次

    昨日，记者在位于市郊的驾管所考试中心看到，学员们正有序地排着队递交考试登记表。“为了参加考试，我早上10点就来了，不知道为什么，心里是越等越紧张啊。”正递交登记表的杨小姐说。

    进入侯考大厅，只见里面早已座无虚席，那些递交完登记表的考生正在翘首盯着大屏幕，等待着考试时间的到来。考试大厅内，考生们正在聚精会神地答着考题，气氛肃静，甚至有点让人喘不过气来。在考桩场地，记者得知很多等待考试的考生是从栖霞、牟平等县市区赶来的，怕错过考试，一大早就到考试中心。待考区的座位早已坐满，一些考生只好露天等候着。考试是否合格，看考完后学员的脸色就能知晓。

    市驾管所的数据显示，今年一季度参加科目一考试的人数为43947人，合格率76.93%；科目二考试人数27781人，合格率83.93%；科目三考试15952人，合格率93.97%，考试人次近9万。

    虽然考试很严格，但对这些在现场参加考试的考生来说，也是很幸运的，因为他们等到了考试的时间。有很多人虽然已经提交了考试申请，但还没有被安排参加考试，目前正在焦急的等待中。市民宋胜喜也是其中的一员，他去年11月就报名学车，然而直到今天还没考出来。这倒不是因为他技术水平不过关，而是约考的时间太长了。宋胜喜说，驾校曾在他报名半个月后给他安排过一次考试，当时由于工作太忙没有时间，就让驾校另做安排。没想到，这一拖就拖到了现在。

    这不是个别现象。

    眼下，有不少学车的人正在经受和宋胜喜同样的煎熬。

    约考“压”了很多学员

    10多天后考试是比较顺利的

    练车难，约考更难。

    今天3月份，从事网络教育工作的王俊在一驾校报了名成为学车族。经过一个周的理论学习，王俊满怀信心地准备考试，却迟迟没有接到驾校的考试通知，过了十多天，驾校那边才安排了考试。

    考试合格后，王俊和其他学员一样就开始进入上车练习的阶段，刚开始王俊还在抱怨预约考试的时间太长，时间都浪费在“等”上了，后来听了其他学员经历，才明白原来等十几天还算少的呢。还有的学员因为时间不凑巧，甚至等了大半个月才能参加理论考试。

    不仅理论考试需要预约，路考，桩考都需要预约。

    由于预约周期比较长，每个约考环节都会滞留一部分学员， 这样不仅会给后期学员造成练车压力，同时也耽误了学员下一个阶段的练习时间。

    据调查发现，市区各驾校中，停留在约考阶段学员所占比例很高。为此驾校也很头疼。“办公室的电话每天都很多，有一半多都是学员来咨询什么时候可以让他们考试的情况。”莱山一驾校的办公室主任说。

    一个教练带二十几名学员

    每次上车都要等上1个小时

    从事装潢材料生意的郭康运，为了业务方便，一个月前就报了名开始学车。

    郭先生几乎每天都是下午1点来到训练场，倒桩、移库每次练习都要等上1个小时，好不容易等到了练车的机会，每次练车也只有10多分钟的时间。但一下午的工夫，他练车的时间算起来还不到30分钟。

    很多学员都和郭康运一样，要付出大量时间等待上车。

    由于机会有限， 学员们都十分珍惜每一次练车的机会。有的学员为了能多练几次车，往往都要带着面包在训练场边学边吃。训练场里练车的学员们往往簇拥成一团等着下一个练车的机会。“上午人比较多，一个小时差不多只能练一次，中午12点以后，就好多了，所以。我一般都是中午来练车。”宋胜喜说。

    学员要“苦等”练车，并不是教练故意刁难哪一个学员，原因是学车的学员实在太多了，一个教练要带二十几名学员，每个学员都要练习，一个小时轮一次虽说时间长了点，但学员也都表示理解。

    去年发了15万多驾驶证

    今年每天报名近600人

    对于学车难、约考难等问题，驾校和考试中心也很头疼，但报名学车的人太多了，实在不能再快了。

    学员赵新鑫25岁，不久前，家里人给他找了一份跑运输的工作。跑运输，需要B驾证，而小赵三年前考取的是C驾照，所以他只好申请增驾，重新学习练车。像小赵这样的学员不在少数。他们学车的目的，除了是自己工作需要外，还有的是为找工作做准备，或是看周围亲戚朋友都有了驾照，自己也想有个“本”。各种原因促使报名人数不断增加，加之车市诸多政策的出台，如购置税减半、取消养路费等，也刺激了学车热的不断升温。

    据有关部门统计，我市去年共为15万多学车人员核发了机动车驾驶证（汽车类）。今年一月份开始，学车热更是一浪高过一浪。到今年4月中旬，今年我市初次申领驾照的报名人数达到5万多人，同比增长48.2%，增驾报名人数近2万人，同比增长42.6%。“这种增长速度可以说得上是爆炸性的。”某驾校负责人说。

    据有关部门统计，目前，我市平均每天报名学车的人数达到570多人次。

    虽然学车报名人数暴增，但我市驾校的培训能力相对有限。据统计，我市现有汽车驾驶培训学校40多所，教练车近3000辆，这个数量虽然不低，但依然不能满足日益高涨的学车需求。

    学车人员的猛涨，也增加了驾校、考官的负担。市驾管所所长张锡权说，在高峰期，考试中心的考官及其他工作人员都忙得连轴转，为了节省学员不必要的等候时间，在保证考场纪律的前提下，几乎每天都要加班监考。有的驾校虽然提交的考试申请挺早，但别的驾校提交申请的时间更早，为了不影响考试秩序，还是要按提交顺序加班监考。为了让考生尽早参加考试，不少考官早上6点就开始工作，一直到晚上7点多才能结束。

    学车难参加考试也难

    能不能实行网上预约

    学车确实不是一件容易的事，学员要在有限的机会中熟悉各种驾车技巧，还要克服在预约考试的过程中焦虑的等待心理。如何有效解决练车难考试难的问题？各驾校负责人纷纷说了自己的想法和意见：

    其一，对驾校来说，可以根据自身条件，增加教练车数量，扩展训练场。

    其二，建议学车的市民最好避开学车高峰期，选择淡季报名。一般来说，一年当中5月～6月，10月～11月学员相对较少，在这几个月份报名学车，练习上车、预约考试都比较方便。

    其三，尽量缩短预约时间，减少学员滞留量，这也是各驾校最关注的。据了解，驾照考试分为三个科目，只有依次考试合格才能进入下一科目的考试，每个考试科目都需要预约。在达到考试的要求后，如果预约周期短，学员学完就可以马上考试，就可以把练车的机会留给下期学员。这样上车难的问题就可以得到改善。

    采访中，记者谈到约考难的问题时，不少学员深有感触。为此，学员们各抒己见，在表示理解的同时也希望驾校、主管部门拿出更加快捷的方法，尽量地缩短学车周期。学计算机专业的小张的建议很有代表性，他说：“学车预约是否可以采用进行网上预约等新模式？这样不仅可以节省时间，而且还可以减少相应成本。淄博等地区已经实行了网上预约的工作流程，希望烟台有关方面能有所借鉴。”

    针对驾校报名预约难、排队时间长的问题，市驾管所张所长表示，现在正在探求新机制，还在加以完善，驾管所目前已经开设了专门窗口，采取集中预约、延长上班时间、延长考试时间等多项措施，尽力为市民学车提供方便

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