本人是在网上报的名，驾校来人上门帮办的手续，态度非常好。这里需要提醒要报名的朋友们一点，还是自己提前准备照片的好，千万不要指望驾校提供的免费拍照，那拍照的水平和PS的技术实在让人难以接受，我就是报名前犯懒，享受了一下驾校的免费服务，结果科目一考试见到自己准考证的时候，要不是为了马上考试，真就把它撕得碎碎的。考完试马上联系驾校客服，得知科目三考试完后可以更换驾照照片这才放心。到现在我也没想明白，就说咱视力不好，可也不是斜眼啊。背景不是白的那也是单色啊，你直接取色替换不就得了，干嘛非得切下往上贴啊，头发不少怎么就让你切成谢顶了。紫衣服变成蓝衣服。真服了那位负责PS的同志，拜托你有点专业精神好不好。

二、        交规培训：

       在网上经常看见不少学员都炫耀自己上课睡觉、玩着PSP、看着MP4, 考试前看了几眼书或是做了一遍光盘，就过了怎样怎样。本人非常不赞同这种态度。本着对自己负责、家人负责，对路人负责，你就应该认认真真的听讲，课下多抽时间好好看书背题。毕竟这些知识和注意事项关系到你以后上路安全和规范行车的意识。网上有些科目一考试技巧，大家可以在背题前参考，对你加深印象很有帮助，但不要指望它来帮助你应付考试。很多题不光要去背，还要理解，这样印象深刻，今后上路的时候你才能减少事故，规范驾驶。

三、        内路训练：

       模拟课没什么可说的，多练练油离配合和加减档，还有方向盘九点一刻的握法和打法。虽然这里是模拟训练（就是游戏机），但找找感觉和节奏，对你上路训练多少有些帮助。第一次在训练场训练，这也是我整个学车过程中碰到最操蛋，最想投诉的一个教练，训练过程中嘴就没闲着，一直再给我讲述他原来的经历是多么的NB，中间休息（之前一直在原地打轮和加减档）带我徒步畅游了一圈中心的那潭死水（他说那叫中心湖），蚊子那叫一个多啊。还带着我去摘桃，舔着大脸跟我说你闻闻多香，狗屁，还没杏大呢，可能香吗？等溜回来我寻思咋也得让我把车开起来练了吧？嘿！他又找别的同事聊天去了，我这恨啊。到最后好不容易开上车了又说我笨，废话，你开车20年，我加起来不到20分钟。你什么都没教也不说，我能知道你的意思是让我把车踩的快停了再减挡嘛。整个4个课时，除了那一身的蚊子包，我啥也没学到。真想投诉他，可又一想，他也没少让蚊子叮，怪不容易的，还是算了吧。还好后面约的那个教练十分负责，把半联动和加减档都补了回来。（半联动很重要，在后面桩训运用的很多）。桩训我赶上的那组教相当不错（三车一组），教的很细致很负责。（我会把我练桩时的要点发在下边）

四、        科目三连训

     真没什么可说的，记住三个回头，起步停车都要稳，路上敢给油，掉头别忘减档。细则我会发在下边。

这里说明一下

     大家约车时当前面8个课时的基础训练约满后就穿插约路和桩

     练坡起、单边、井盖时约最早的那两个课时车比较少，还能多练几圈。

     当约满34课时（注意是约满不是练满）就去C座大厅窗口约科目二连训。

     练习项目的时候，如果理解不了就拿笔记在本上，坐班车上习惯的想一下今天所练的。学的期间多上上心，学的过程就能少受罪。

     每个教练的方法都不太一样，当后一个教练去否定前一个教练教的时，不要去争什么，体会哪种方式适合你就成。

     内路训练基本就是记清点，指望车感那是扯蛋。

     科目二连训时一定要进考场练两圈。虽然是得交费，但很值。（桩10元，场地30元）

     实际桩考场地的杆比练习场地的要高，显得甲库乙库窄，纯是心里作用。

     科目二考试时侧方、坡道定点停车，坡起、起伏路（除非你赶上百米加减档）是必考的。进项目打右灯，出项目打左灯。

     一定要对助考官礼貌些，公交驾校的助考官们还是很不错的。（只可意会不可言传）

     科目二考试通过就马上去C座大厅窗口约科目三连训。

     科目三通过后自己算下日子，自己打电话问问是不是能拿车本，不要等着驾校主动给你打电话（电话号码见学员手册）

     还有千万不要相信短息约车，反正我试过两次，直到现在也没等到回信。

     训练过程中打灯不分左右，练完桩再练侧方的时候方向打反，觉得踩离合就能减速，这都是正常。刚开始被教练损上两句也很正常（连训的时候我们交流过，大家差不多都有同样的经历），自己千万别有负担，细心的去理解去记，不熟练的时候就把车踩停了想一下再打方向。咱们不是学不会，就是练的少。开车就是熟练工种。

     整个学下来你会发现，58个学车课时水分多的多，模拟的4个课时就不用说了，桩练14个学时其实就7个。内路练的加上出车晚收车早，休息的，排队等候的（再赶上向我这样的还附赠徒步环湖的，外加采摘的），两个连训加起来应该24个课时，实际却是多人轮着来。同志们，珍惜每一次踩油门的机会吧。不要觉得自己项目练得已经很熟练，考试没问题就不想再练（科目三和我一车的那个哥们就是，第一天没两圈就觉得自己没问题了，第二天也没来，结果考试挂了）。多练会儿还能找找车感，熟悉熟悉驾驶，反正咱们油钱也掏了，多练一圈多捞回来一圈。

     能想到的好像就这么多了。对了，不能忘记对食堂发下牢骚，我本以为单位的食堂就够差的了，自从吃过咱们驾校食堂，嘿！您还别说，现在看见单位食堂的大娘都感觉到倍儿亲切。

     最后感谢公交驾校的教练们，班车师傅和窗口服务人员（食堂的就算了）。也祝在学的同志们顺利的通过考试，拿本的同志们路上平安驾驶。